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Im Gegensatz zu der Kolbenkonstruktion des serienmäßigen Ausgleichsbehälters besitzt der Bladder-Kit eine Gummimembran zur Trennung von Stickstoff und Öl und arbeitet somit komplett frei von Reibungsverlusten und Reibungswärme
Die Anforderungen der Fahrer an ihre Ausrüstung haben Maxima gezwungen
Für schnelle Rundenzeiten
Handspülung empfohlen
450 SMR 2024
Stoßdämpferfeder 63-240 19-22 Im Gegensatz zu der KolbenkonstruktionEigenschaften: Aus hochwertigem Chrom Silizium Federstahl Beide Enden angeschliffen Wrmebehandelt und Voreingestellt ( > minimale Setzverluste) Oberflchenverfestigt (Kugelgestrahlt) Hochwertiger Korrosionschutz durch Phosphatierung und Epoxydharzbeschichtung Sehr hohe Blockfestigkeit Sehr kleine Seitenkrfte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse Planparallelitt und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und
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